Scuderia Ferrari

[enisei]

https://www.f1news.ru/news/f1-182284.html

"Честно говоря, если помните, то после Гран При Китая, где нас дисквалифицировали, мы были позади Mercedes и Red Bull на 50 или 60 очков (Вассёр преувеличивает, на самом деле на 40 и 19 соответственно), а теперь опережаем обе эти команды.

Думаю, на последних четырёх или пяти этапах мы достойно справляемся с делом.

Но при этом надо помнить: мы выступаем в Формуле 1, чтобы выигрывать гонки, и не хотим оставаться вторыми. Это значит, что мы должны нацелиться на борьбу с McLaren. Я говорю не о чемпионате, а о конкретных гонках. Полагаю, на первых 40 кругах Гран При Испании мы не так уж сильно уступали им в темпе"

[IceShal]

1 минуту назад, enisei сказал:

https://www.f1news.ru/news/f1-182284.html

"Честно говоря, если помните, то после Гран При Китая, где нас дисквалифицировали, мы были позади Mercedes и Red Bull на 50 или 60 очков (Вассёр преувеличивает, на самом деле на 40 и 19 соответственно), а теперь опережаем обе эти команды.

Думаю, на последних четырёх или пяти этапах мы достойно справляемся с делом.

Но при этом надо помнить: мы выступаем в Формуле 1, чтобы выигрывать гонки, и не хотим оставаться вторыми. Это значит, что мы должны нацелиться на борьбу с McLaren. Я говорю не о чемпионате, а о конкретных гонках. Полагаю, на первых 40 кругах Гран При Испании мы не так уж сильно уступали им в темпе"

Может даже во второй половине сезона Леклер победит где-нибудь, прогресс налицо. А потом 2026 и снова преодолевать, пока другие фармят победы 

[Spectore]

29 минут назад, enisei сказал:

https://www.f1news.ru/news/f1-182284.html

"Честно говоря, если помните, то после Гран При Китая, где нас дисквалифицировали, мы были позади Mercedes и Red Bull на 50 или 60 очков (Вассёр преувеличивает, на самом деле на 40 и 19 соответственно), а теперь опережаем обе эти команды.

Думаю, на последних четырёх или пяти этапах мы достойно справляемся с делом.

Но при этом надо помнить: мы выступаем в Формуле 1, чтобы выигрывать гонки, и не хотим оставаться вторыми. Это значит, что мы должны нацелиться на борьбу с McLaren. Я говорю не о чемпионате, а о конкретных гонках. Полагаю, на первых 40 кругах Гран При Испании мы не так уж сильно уступали им в темпе"

Как-то он чересчур оптимистичен на пустом месте.

[АгрегАтор]

7 часов назад, WalerijPWW сказал:

 

У него резина пузырилась уже, тебе же приводили твои соратники радиопереговоры. А ещё этими вилами 7-2 по квалам и 7-2 по гонкам написаны. Пока Хэм не тянет ни в квалорежиме ни в гоночном темпе, и судя по его настроению и послегоночным интервью, не особо и хочет. Разовая вспышка в Китае- всё, на что остаётся уповать его болелам. Ну ещё и на то, что "король" ждёт самовоза, на вёдрах ему уже не хочется за 100 млн тащить. В мерсе 3 года ждал, теперь вот в Феррари катается и поднывает.

И да специально для тебя, что такое плохая резина все увидели на 64 круге, когда Сэра Хюльк как стоячего прошёл. Его резине тогда как раз 11 кругов было. Если бы не СК софту Хэма под финиш было-бы 24 круга (!) при том что он на нём пушил 7-9 кругов, а до Леклера ещё оставалось около 12 сек.

Что ты носишься с этим пузырением, как с писанной торбой? Кучу раз было запузырились и прошло, стало в норму. Не думаю что с этим только Хэм сталкивался по ходу ГП.

И с чего ты взял, что софт у Хэма бы не выдержал, что типа только МакЛарены могут сохранять софты на длинный отрезок. Покруговки и шины посмотри, на первом отрезке софт новый (!)  Пиастри прехал 22 круга, Норрис - 21, Лоусон - 19, Окон - 20, софт юзанный (1), Бортолето, Хаджар - 19, Рассел - 20, Антонелли - 21.

[zanashyh]

12 минут назад, Spectore сказал:

Как-то он чересчур оптимистичен на пустом месте.

 

Это не оптимизм, а хорошая мина при плохой игре.

Что б не выгнали.

[Serg2310]

11 минут назад, zanashyh сказал:

 

Это не оптимизм, а хорошая мина при плохой игре.

Что б не выгнали.

А кто имеет право выгонять  не понимает как команда вышла на P2?

[Лич]

42 минуты назад, Serg2310 сказал:

А кто имеет право выгонять  не понимает как команда вышла на P2?

Кто ж знает, что он вообще понимает в Ф1

[coringa]

В 03.06.2025 в 18:19, Serg2310 сказал:

А кто имеет право выгонять  не понимает как команда вышла на P2?

Я даже посмотрел в табличку. Феррари действительно Р2 в КК.) Магия.))

[cupgrn]

Льюису надо было косплеить тактику Быка с 3 питами, явно же было видно, что  у  него резина быстро в негодность приходит. Пока резина у него не уходила, темп был нормальный как у Мака вначале. 

Вот глянуть бы гонку , где нет этого фактора в виде недорезины. которая только Макам хороша. Тогда можно судить о темпе.

Он вначале гонки впеолне прессовал Мака почти в зоне ДРС был, а потом настал абзац резине и гонщик не может атаковать на пределе.

Что это за гонки такие , где нельзя в полную силу атаковать из-за какого-то продукта, которого и резной то не назвать. 

3 пита тут были по скорости как 2 пита. 

Вся зрелищность года врата из-за этой резины.

Дайте гонщикам гоняться , а не резину экономить!

Все мучаются с этой резиной, а Макам хорошо, Либерти походу вообще ссать за зрелищность своего чемпионата, где Маков даже не показывают всю гонку, ибо там нечего смотреть, никакой нет борьбы за первое место , а то не дай бог резина закончится!

 

Изменено 03.06.2025 16:21 пользователем cupgrn

[Iustinianus]

1 час назад, АгрегАтор сказал:

И с чего ты взял, что софт у Хэма бы не выдержал

Либо "выдержал бы", либо разница в софте в три круга превратила Феррари в Заубер - одно другое исключает. 

[zanashyh]

12 минут назад, cupgrn сказал:

Льюису ... Пока резина у него не уходила, темп был нормальный как у Мака вначале. 

...

Он вначале гонки вполне прессовал Мака...

 

Это когда такое случилось?

 

 

 

 

1 час назад, Serg2310 сказал:

А кто имеет право выгонять  не понимает как команда вышла на P2?

 

Изменено 03.06.2025 16:25 пользователем zanashyh

[Serg2310]

22 минуты назад, coringa сказал:

Я даже посмотрел в табличку. Феррари действительно Р2 в КК.) Магия.))

Магия вещь ненадёжная, на неё полагаться опасно)) Вассер успевает насладиться моментом.

[Spectore]

1 час назад, Serg2310 сказал:

А кто имеет право выгонять  не понимает как команда вышла на P2?

Команда сама не понимает 

[mclaren az]

В 02.06.2025 в 13:28, Lonesome сказал:

И так на первое июня у нас в теме было 700 страниц. Если брать график в 100 страниц/месяц то должно было быть 500 страниц.  Перевыполнение плана на 40%. Средний темп - 140 страниц в месяц. При таком темпе на 1 января 2026 года будет около 1700 страниц. Неплохо, неплохо.

Ну тогда из 1700 где-то 900 будут нытьем, 600 о плохом Бине и 200 о плохом Хэме) неплохо,неплохо

2 часа назад, coringa сказал:

Я даже посмотрел в табличку. Феррари действительно Р2 в КК.) Магия.))

Лучшая после Макларен так сказать)

[Al Capone]

15 минут назад, mclaren az сказал:

Ну тогда из 1700 где-то 900 будут нытьем, 600 о плохом Бине и 200 о плохом Хэме) неплохо,неплохо

Как быстро с самовозом забываются времена первого года возвращения Хонды в теме Мака) 

Изменено 03.06.2025 18:49 пользователем Al Capone

[АгрегАтор]

3 часа назад, cupgrn сказал:

Льюису надо было косплеить тактику Быка с 3 питами, явно же было видно, что  у  него резина быстро в негодность приходит. Пока резина у него не уходила, темп был нормальный как у Мака вначале. 

Вот глянуть бы гонку , где нет этого фактора в виде недорезины. которая только Макам хороша. Тогда можно судить о темпе.

Он вначале гонки впеолне прессовал Мака почти в зоне ДРС был, а потом настал абзац резине и гонщик не может атаковать на пределе.

Что это за гонки такие , где нельзя в полную силу атаковать из-за какого-то продукта, которого и резной то не назвать. 

3 пита тут были по скорости как 2 пита. 

Вся зрелищность года врата из-за этой резины.

Дайте гонщикам гоняться , а не резину экономить!

Все мучаются с этой резиной, а Макам хорошо, Либерти походу вообще ссать за зрелищность своего чемпионата, где Маков даже не показывают всю гонку, ибо там нечего смотреть, никакой нет борьбы за первое место , а то не дай бог резина закончится!

 

 

Хоспади, да что вы смотрите  Темп у Леклера был выше в первой половине, у Хэмилтона во второй. Посмотри покруговки, у кого быстрее ушел медиум  на среднем отрезке?

[АгрегАтор]

3 часа назад, Iustinianus сказал:

Либо "выдержал бы", либо разница в софте в три круга превратила Феррари в Заубер - одно другое исключает. 

 

Ещё один умник. На финальный отрезок нужно было гнать 6 кругов. У Хэма был 3х круговый софт, у Халка новый. Т.е отрезок для Люсьена 9 кругов, Нико только 6, сразница в жизни резины ТРЕТЬ. Халк ехал быстрее всех, кроме Мака и быстрее Лекса на 0.5 и был бы он впереди, так же бы сожрал, но тебе походу не понять.

 

«Сегодня всё совпало! Хороший старт, классный первый круг. Отыграл много позиций, что заложило базу на всю гонку. Ну а затем — хорошая машина. Хороший ритм, хороший баланс. Обновление принесло дивиденды, что принесло наслаждение. Перед сейфти-каром я был восьмым, а он немного всё перемешал.

Обгон Льюиса? У меня был свежий «софт». У меня оставались свежие комплекты, потому что я так рано вчера выбыл. И всё это показало разницу между новым и уже использованным комплектом. Каждый круг отбирает у этих шин много энергии. Иронично, но вчерашний вылет в Q1 словно стал золотым билетом», — заявил Хюлькенберг в интервью Sky Sports.

[nikobon]

4 часа назад, cupgrn сказал:

Что это за гонки такие , где нельзя в полную силу атаковать из-за какого-то продукта, которого и резной то не назвать. 

Это верно.

С этими резинками чем дальше тем хуже как будто.

Лет 12-15 назад такой фигни вроде не было.

Щаз не резина, а какое-то хрустальное издедие. Чуть-чуть не так что-то сделал и всё, это гавно разваливается за полкруга.

[mclaren az]

1 час назад, Al Capone сказал:

Как быстро с самовозом забываются времена первого года возвращения Хонды в теме Мака) 

Ничто не забыто..

 

[Лич]

24 минуты назад, nikobon сказал:

Это верно.

С этими резинками чем дальше тем хуже как будто.

Лет 12-15 назад такой фигни вроде не было.

Щаз не резина, а какое-то хрустальное издедие. Чуть-чуть не так что-то сделал и всё, это гавно разваливается за полкруга.

Это в 2012-13 шины не разваливались? 

А лет 30 назад между болидами были секунды, а не десятые, были тесты и дозаправки, и в тех условиях конечно на шины меньше внимания обращалось.

[nikobon]

1 час назад, Лич сказал:

Это в 2012-13 шины не разваливались? 

А лет 30 назад между болидами были секунды, а не десятые, были тесты и дозаправки, и в тех условиях конечно на шины меньше внимания обращалось.

Откровенно говоря, не помню так уж хорошо как оно было в 12-13 гг.

Но то что сейчас происходит это дичь. Нужно выгонять Пирелли.

[Лич]

22 минуты назад, nikobon сказал:

Откровенно говоря, не помню так уж хорошо как оно было в 12-13 гг.

Но то что сейчас происходит это дичь. Нужно выгонять Пирелли.

Дичь была как раз тогда. С этими же самыми Пирелли. И стало так, потому что с предыдущими шинами было слишком скучно.

Выгнать то Пирелли можно, только кто на нынешних условиях согласится их заменить.

[dc1998]

За 2-е место больше всего надо благодарить Торгера и Доктора - если бы оно им было сильно нужно, смогли бы найти пилотов, которые хотя бы половину от очков напарника наберут, и не была бы Феррари 2-й

Но там решают стратегические задачи - одни лепят на будущее самовоз и самовозника, другие величайшего. 2-е место в КК-25 им вообще не важно.

А Вассёру остаётся радоваться что на каком-то круге Феррари шла наравне с лидерами)

За первые 40 кругов тоже кстати надо благодарить в основном пилотов - всё решил старт.

Никто как-то не отметил главного позитива - как на первом круге Мерседесы уделали красиво. Дед конечно медленно стартовал, но зато потом по-дедовски объехал по внешке. А Шарль так вообще Мерсы прошил  как игла.

Так бы ещё за Расселлом глядишь застряли. 

[Maranellogp]

1 час назад, dc1998 сказал:

За 2-е место больше всего надо благодарить Торгера и Доктора - если бы оно им было сильно нужно, смогли бы найти пилотов, которые хотя бы половину от очков напарника наберут, и не была бы Феррари 2-й

Но там решают стратегические задачи - одни лепят на будущее самовоз и самовозника

Аааааа, так вот почему Мерседес ломается, там будущий самозник!!! Ну спасибо!!!

Ну а стратегия РБ, принесла им как минимум 3 титула, поэтому не ясно за что благодарить нам РБ

1 час назад, dc1998 сказал:

За первые 40 кругов тоже кстати надо благодарить в основном пилотов - всё решил старт.

Никто как-то не отметил главного позитива - как на первом круге Мерседесы уделали красиво. Дед конечно медленно стартовал, но зато потом по-дедовски объехал по внешке. А Шарль так вообще Мерсы прошил  как игла.

Так бы ещё за Расселлом глядишь застряли. 

Пилоты конечно у нас молодцы, спору нет.

[Iustinianus]

10 часов назад, АгрегАтор сказал:

Т.е отрезок для Люсьена 9 кругов, Нико только 6, сразница в жизни резины ТРЕТЬ.

И она превратила по скорости Феррари в Заубер.

Внимание, вопрос: что было бы со скоростью Феррари, когда Люсьен топил бы не девять кругов, а вдвое больше? 

Изменено 04.06.2025 06:03 пользователем Iustinianus
Орфография