Перейти к контенту

Recommended Posts

Проанализировав материал, делаю ставку на победу номера 4 в Австрии.

Как и перед Монако, все эксперты решили коллективно похоронить и списать Ландо. С ним это работает только так…

• ждешь победы и доминейшн -  Аршавин в помощь;

• ничего не ждешь или того хуже, падение резалта ожидаешь - здарова! Лично мне п1

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Проанализировав материал, делаю ставку на победу номера 4 в Австрии.

да уже не поймешь где он будет быстрее, но австрия ему всегда заходила, но с нынешним болидом не понятно ни чего, где ему будет комфортнее, да и рбр списывать не стоит, они там тоже всегда сильны были. Но перезагрузка ему очень нужна, с начала чемпионата Оскару уже 45 очков проиграл

Изменено пользователем IcemanF1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, McLarsen сказал:

Проанализировав материал, делаю ставку на победу номера 4 в Австрии.

 

Сколько поставил? В какой конторе? 

(Надеюсь не Доминика..)) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, IcemanF1 сказал:

да уже не поймешь где он будет быстрее, но австрия ему всегда заходила, но с нынешним болидом не понятно ни чего, где ему будет комфортнее, да и рбр списывать не стоит, они там тоже всегда сильны были. Но перезагрузка ему очень нужна, с начала чемпионата Оскару уже 45 очков проиграл

Перезагрузился уже. Черт с ней, с аварией, мне, если вынести ее за скобки, много что понравилось в его исполнении в воскресенье. То, чего в этом сезоне я еще не видел. Потому, дождемся Австрии

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, BMU сказал:

Сколько поставил? В какой конторе? 

(Надеюсь не Доминика..)) 

Пока не ставил, на неделе перед этапом заряжу. Контора либо Винлайн либо мелбет. Это традиция. Каждые выходные гоночные выделяю себе дежурную «трёшку». Из крупных уловов - поул Антонелли в Майами с кф 40.

в Канаде поул Рассела и Пиастри выше Ландо в квале с забрал. Победа Оскара сорвалась, беззубый какой то был в эти выходные. 

 

Дисклеймер: не способ заработка, просто развлечение 

 

Изменено пользователем McLarsen

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
39 минут назад, IcemanF1 сказал:

на одинаковых машинах всегда сложно обгонять при равных шинах, вон эклер даже пенсионера не всегда может обогнать, только приказом с мостика

Если у них в Канаде была разная максималка из-за настроек, о какой одинаковости болидов можно говорить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, McLarsen сказал:

Пока не ставил, на неделе перед этапом заряжу. Контора либо Винлайн либо мелбет. Это традиция. Каждые выходные гоночные выделяю себе дежурную «трёшку». Из крупных уловов - поул Антонелли в Майами с кф 40.

в Канаде поул Рассела и Пиастри выше Ландо в квале с забрал. Победа Оскара сорвалась, беззубый какой то был в эти выходные. 

 

Дисклеймер: не способ заработка, просто развлечение 

 

:good::McL:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, SAS_17 сказал:

Если у них в Канаде была разная максималка из-за настроек, о какой одинаковости болидов можно говорить?

Она точно разная была? Не уверен 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, SAS_17 сказал:

Если у них в Канаде была разная максималка из-за настроек, о какой одинаковости болидов можно говорить?

Как минимум у них была разная передняя подвеска, после практик Ландо решил использовать новую версию, а Пиастри по собственному желанию остался на старой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, McLarsen сказал:

Она точно разная была? Не уверен 

Так я тоже не уверен, может кто раскопает итоговую статистику по Канаде. тогда оценим.

1 час назад, Denisnikuk сказал:

Как минимум у них была разная передняя подвеска, после практик Ландо решил использовать новую версию, а Пиастри по собственному желанию остался на старой.

Получается, что новая подвеска помогла Норрису прорваться и ехать быстрей напраника? Если это так, то есть надежда, что Норрис прибавит и вернется в борьбу за титул.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в гонке

Gtg0n-Opb-YAAYSh.jpg

 

в квале

Gtb4y-DGXc-AAXBn-D.jpg

Изменено пользователем Lasssept

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, SAS_17 сказал:

Так я тоже не уверен, может кто раскопает итоговую статистику по Канаде. тогда оценим.

Получается, что новая подвеска помогла Норрису прорваться и ехать быстрей напраника? Если это так, то есть надежда, что Норрис прибавит и вернется в борьбу за титул.

Пока он из борьбы и не выбывал: 2-е место в ЛЗ, отрыв 22 очка ни о чем.

Изменено пользователем papaklass

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То, что мужик (Зак) сказал - мужик (Ландо) сделал - это мне понятно. Обещали столкновение. Получите, распишитесь. 

Хотелось бы понять еще - это все? Или раз Оскар не сошел, то не считается? Сход второго участника является обязательным условием? 

Чисто для ясности...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нувы блиндаёте!

Одного за 4 место, второго за аварию расстрелять и уволить. Двух лидеров чемпионата.

А давайте расстреляем еще и всю Феррари. Они гонок вовсе не выигрывали. Ну и Меринов с РБ заодно, по одной гонке за весь сезон.

И еще открою секрет. Стать ЧМ может только один. Представляете? Поэтому второй полюбасу должен набрать меньше очков из-за косяков или потому что медленнее. Про медленнее пока разговора нет, остаются косяки, гоночная удача, судья продажная и прочие сторонние факторы. 

Болейте за команду и не будете иметь таких проблем с болением за пилотов))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, McLarsen сказал:

Проанализировав материал, делаю ставку на победу номера 4 в Австрии.

Как и перед Монако, все эксперты решили коллективно похоронить и списать Ландо. С ним это работает только так…

• ждешь победы и доминейшн -  Аршавин в помощь;

• ничего не ждешь или того хуже, падение резалта ожидаешь - здарова! Лично мне п1

 

Вопрос в том будет ли доминирование Мака в Австрии? Ну, есть вопросы. Должно быть лучше чем в Канаде, но хуже чем на других трассах.

Прямые очень много решают, а если Мак хочет сохранить преимущество в поворотах, настраиваться на них он всё же вряд ли будет. Спа. Монца, Сильвер и Австрия тоже видятся относительно проблемными. 

И тут шанс соперников. Думаю Макс чуть впереди, а за ним Маки и Мерсы будут за 2-е место бороться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 hour ago, McBorpen said:

То, что мужик (Зак) сказал - мужик (Ландо) сделал - это мне понятно. Обещали столкновение. Получите, распишитесь. 

Хотелось бы понять еще - это все? Или раз Оскар не сошел, то не считается? Сход второго участника является обязательным условием? 

Чисто для ясности...

 

 Я так понимаю это была тренировка событий в последней гонке когда на победу в чемпе будут претендовать только два пилота McLaren :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет, это отработка пунктов по списку годовых событий для интриги в Ф1. Один из пунктов - столкновение претендентов на титул в борьбе за место. Опция закрыта, больше не ждите.

Хорошо, кстати, что на этой гонке МкЛ не претендовал на победу и в результате потеряли малые очки, а конкуренты и так ехали впереди. Если не говорить про Фур как конкурентов))

Изменено пользователем kotovsky

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Да ну - жиденькая интрига какая-то в виде борьбы за 3 место в гонке. Вот столкновение с вылетом обоих в последней гонке на последнем круге - вот это будет бомба :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хорошо, но пусть это будут Леклер и Ферстаппен в борьбе за 6-7 место в ЛЗ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gtq-LWd-WUAEu0nt-format-jpg-name-large.j

Mateusz Mróz @MateuszMrz8
Великолепный вид на крыло McLaren, протестированное в Канаде, которое имеет несколько интересных особенностей, названных командой «хвостами русалки», и похоже, что представленное ниже крыло станет частью более крупного пакета усовершенствований, которые вскоре будут реализованы на MCL39.

 

Gtq-LXXFWUAA7-Jye-format-jpg-name-medium

Изменено пользователем Campa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.06.2025 в 11:24, Merry Christmas сказал:

и сколько раз столкнулись Алонсо с Хэмом?

Да разрешено бороться, но часто в командах на последних кругах поступает команда зафиксировать места и привезти обе машины на финиш, бодаться друг с другом за 3 круга до финиша глупо

в 2007 году команда Мак Ларен упустила чемпионский титул обладая всеми возможностями завоевать его. у них была машина, был двухкратный чемпион если не на пике, то близкий к нему, был яркий дебютант. И в команде не смогли с этим справиться. 

Вот и сейчас теряют кучу очков на пустом месте, которых потом может не хватить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, JG53 сказал:

Вот и сейчас теряют кучу очков на пустом месте, которых потом может не хватить.

А.. Ну это фиаско, ужас просто. Но значит через 18 лет кто-то будет про это писать на этом форуме. Красивая история. :good:

Gtli-y-AXQAAmta-N-format-jpg-name-large.
Скарбс анализирует "показанную" Ландо подвеску.
https://x.com/ScarbsTech/status/1934686335605912012
 

Цитата

Это позволяет Mcl иметь разные углы схождения между прямыми и поворотами, чтобы удерживать чувствительные передние шины в их температурном диапазоне. Даже на горячих или высокоэнергетических трассах.
Возможно, пересмотренная геометрия в эти выходные дала #LN4 больше ощущений от этой странной настройки?

 

Изменено пользователем Campa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, JG53 сказал:

И в команде не смогли с этим справиться. 

Слабаки, не смогли уволить перверта Мосли ...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Campa сказал:

А.. Ну это фиаско, ужас просто. Но значит через 18 лет кто-то будет про это писать на этом форуме. Красивая история. :good:

Gtli-y-AXQAAmta-N-format-jpg-name-large.
Скарбс анализирует "показанную" Ландо подвеску.
https://x.com/ScarbsTech/status/1934686335605912012
 

 

Мне показалось, что Ландо лучше теперь перед может контролировать в грязном воздухе (не считая прямых с изгибом)

А так, надо ждать выборку чуть шире, в Австрии будет больше инфы, там 2-й сектор с длинными поворотами, где проблема и проявлялась особенно остро. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, dc1998 сказал:

Вопрос в том будет ли доминирование Мака в Австрии? 

 

Я до сих пор пересматриваю с волнением этот онборд. Как оно было волнительно и желанно! Даже богомерзкая радуга не мешает мне улыбаться!

 

 

Изменено пользователем AGSyar

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×
×
  • Создать...
OSZAR »