Перейти к контенту

Recommended Posts

1 час назад, BMU сказал:

Тянут Норриса, сливают Пиастри?) 

Исесенна

Команды только тем и занимаются , что кого то сливают , а кого то тянут

Они и в чемпионат то заявились именно с этой целью:trollface:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока все похоже на то что 2-4 места тут максимум

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отставить пораженческие настроения! На уикэнд закуплено пива. И мне должно быть что праздновать! Сегодня хочу пить за поул! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Новое переднее крыло немного нагруженее. Заднее получается менее нагруженным. Похоже баланс вперед смещают.

Надеюсь, на результаты Пиастри это не повлияет в негативном ключе, хотя новинки тестировал именно он, что даст ему преимущество в адаптации к ним.

939091127_RearWingsCanada2025old-new.thumb.jpg.4ec04ebc0b4743f35ce9704c167a341d.jpg

 

XPB_1353550_1200px.jpg

 

Изменено пользователем Ильфат

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 минут назад, Ильфат сказал:

Новое переднее крыло немного нагруженее. Заднее получается менее нагруженным. Похоже баланс вперед смещают.

В чатике писали, что это тесты для будущего

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

В чатике писали, что это тесты для будущего

 

Больше страдал Норрис, поэтому сложилось впечатление, что в помощь прежде всего ему эти изменения.

Хотя в статье The Race писалось, что от "затупа" передка страдали оба пилота и это недостаток болида в целом, такой, что нужно два круга на принятие решения о том, как действовать в поворотах - нет четкой обратной связи от передка непосредственно в момент поворота. Это логичное направление работы и естественно это работа и на будущее.

Насколько я понимаю, повышение прижима спереди влечет увеличение лобового сопротивления, что необходимо компенсировать. И, вероятно, это делают за счет изменения заднего крыла.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Больше тревоги, больше расстройств, ещё больше!

Сливают, тянут, выкручивают.

Все в лучших традициях. :trollface:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 часа назад, mclaren az сказал:

Почему Имола?  Я почему сказал Китай,потому что и там и тут можно обгонять. Плюс есть наличие медленных поворотов

Потому что и в Канаде и в Имоле мало быстрых поворотов. И там и там много сильных торможений.

В Китае поворотов затяжных будь здоров.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1

Изменено пользователем F1+WRC

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, Гари Андерсон ничего не рассказал о тех изменениях, которые я отметил выше:
https://www.the-race.com/formula-1/gary-anderson-explains-mclarens-canada-car-changes/

image0.jpeg

image1.jpeg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Столько вопросов по гиперкару WEC.
La Marque - это имя болида?

Даллара только шасси делала или аэродинамический обвес тоже?

Что за шестизначные номера на болиде?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

IMG_20250614_123633.thumb.jpg.132d3ee50744921f612d8a5f562733e5.jpg

 

Итак.. прототип от Даллары представлен)

 

IMG_20250614_125739.thumb.jpg.a6056bb492ca49e02c7811dbd9f75614.jpg

 

Красивая.. грозная) в полоску))

 

Screenshot_2025-06-14-12-42-54-12_c4fd2a1bc27f7babf881c4655102d623.thumb.jpg.02e4ea7298d075cae27a77d1ad0e5b2d.jpg

 

Вчера была основная квала Ле-Мана - команда Зака даже не то, чтобы завалила всё..

Имена гонщиков только почти ничего не сказали)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, Ильфат сказал:

Насколько я понимаю, повышение прижима спереди влечет увеличение лобового сопротивления, что необходимо компенсировать. И, вероятно, это делают за счет изменения заднего крыла.

С прижимом все в порядке, нет связи с рулём, пилотам приходится ориентироваться не по рулю, а по предыдущим кругам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гиперкар представлен публике в Ле-Мане. Фотогалерея:
https://www.dailysportscar.com/2025/06/14/mclaren-united-as-hypercar-launch-in-pictures.html

McLaren-Launch-Le-Mans-2025-16.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

С прижимом все в порядке, нет связи с рулём, пилотам приходится ориентироваться не по рулю, а по предыдущим кругам.

Проблему я понял. Как наши решили с ней справляться, вроде тоже теперь понятно. Будем смотреть. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Ильфат сказал:

Проблему я понял. Как наши решили с ней справляться, вроде тоже теперь понятно. Будем смотреть. 

Сомнения меня берут, не информативный руль, боюсь это плата за экстремальную антидайвовую подвеску.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, Ильфат сказал:

Столько вопросов по гиперкару WEC.
La Marque - это имя болида?

Даллара только шасси делала или аэродинамический обвес тоже?

Что за шестизначные номера на болиде?

По поводу номеров есть расшифровки, оказывается:
 

Скрытый текст

McLaren-Launch-Le-Mans-2025-11.jpg

 

8 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Сомнения меня берут, не информативный руль, боюсь это плата за экстремальную антидайвовую подвеску.

У нас есть только надежда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, Ильфат сказал:

 

684d37d75f020.jpg

 

 

Gt-Zd-C0-WEAANMFZ.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, McLarsen сказал:

Гиперкар сочный

 

Тигер))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю, к вечеру уже для iRacing ливрею забабахуют добрые люди, буду в IMSA теперь аутентично вкатывать)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Шантарам сказал:

 

Тигер))

Скорее муха ядовитая) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, mclaren az сказал:

Пока все похоже на то что 2-4 места тут максимум

 

Я тебе после финиша напомню этот пост )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...
OSZAR »