АгрегАтор

Льюис: "Я не видел, как это произошло" Интервью в пресс-рум после гонки: "... Ощущения в машине были вполне приличными до того момента [повреждение на 13 круге]. Я удачно стартовал, удерживал позицию. Я хорошо берёг шины. У меня был оптимистичный настрой. Я не видел, как это произошло, но слышал, что я сбил сурка. Это опустошающе. Я люблю животных, и мне очень грустно от произошедшего. Днище машины с правой стороны... Там образовалась дыра. Так что, учитывая это, и то, что на середине дистанции у нас была проблема и с тормозами тоже, я благодарен, что смог финишировать в гонке и унести с собой заработанные очки".

Ну в принципе, да. Тогда Хэм пролез уже внутрь. Баттон потом после гонки сказал, что не видел в пелене брызг. Ландо же упёрся в заднее левое. Та не, думаю, наоборот, отпустит Ландыша, сбросится груз и пройдёт Пиастри.

https://t.me/teamlh_russia/7018?single Хэм сбил бобра (иди кого там...) на 13 круге и усё. По радио сказали минус 20 пунктов в прижиме.

Ещё один умник. На финальный отрезок нужно было гнать 6 кругов. У Хэма был 3х круговый софт, у Халка новый. Т.е отрезок для Люсьена 9 кругов, Нико только 6, сразница в жизни резины ТРЕТЬ. Халк ехал быстрее всех, кроме Мака и быстрее Лекса на 0.5 и был бы он впереди, так же бы сожрал, но тебе походу не понять. «Сегодня всё совпало! Хороший старт, классный первый круг. Отыграл много позиций, что заложило базу на всю гонку. Ну а затем — хорошая машина. Хороший ритм, хороший баланс. Обновление принесло дивиденды, что принесло наслаждение. Перед сейфти-каром я был восьмым, а он немного всё перемешал. Обгон Льюиса? У меня был свежий «софт». У меня оставались свежие комплекты, потому что я так рано вчера выбыл. И всё это показало разницу между новым и уже использованным комплектом. Каждый круг отбирает у этих шин много энергии. Иронично, но вчерашний вылет в Q1 словно стал золотым билетом», — заявил Хюлькенберг в интервью Sky Sports.

Хоспади, да что вы смотрите Темп у Леклера был выше в первой половине, у Хэмилтона во второй. Посмотри покруговки, у кого быстрее ушел медиум на среднем отрезке?

Валера, что ты так переживаешь? Боишься Хэм покажет себя лучше с Леком, чем Шум с Росбом? Ну да, Люсьен уже все рекорды МиШу перебил практически. Думаю и этот отрезок лучше пройдёт. По крайней мере, думаю, не сольёт в первый сезон по очкам в два раза.

Что ты носишься с этим пузырением, как с писанной торбой? Кучу раз было запузырились и прошло, стало в норму. Не думаю что с этим только Хэм сталкивался по ходу ГП. И с чего ты взял, что софт у Хэма бы не выдержал, что типа только МакЛарены могут сохранять софты на длинный отрезок. Покруговки и шины посмотри, на первом отрезке софт новый (!) Пиастри прехал 22 круга, Норрис - 21, Лоусон - 19, Окон - 20, софт юзанный (1), Бортолето, Хаджар - 19, Рассел - 20, Антонелли - 21.

Повторяю, специально для тебя - это вилами по воде писано. Выдержал бы софт, без проблем. Это уже не тяжёлая машина.

Ну да, чисто попкорна пожрать. При всем моем глубочайшем уважении к Попову смотрю его с 90х, он не хочет заниматься анализом. Алонсо вылетел в гравий - вот это дааа, Тапок ударил Жорика - ахахах ааа , красавчик.. Заубер обгоняет Феррари, юхухууу... Причины - пофиг.

Ну почитал, что тут после ГП навыводили. В общих красках - Лек красавчик, деда на пенсию. Лишь один пост с цифрами о возрасте шин на последний отрезок. Итак, по цифрам по темпу и по шинам. Первый отрезок Феррари на Софте. Стартовые круги (до 5го) Хэм едет в темпе, 4-ый круг даже быстрее Норриса. Что это пытался удержаться за лидерами, перестарался и сразу убил шины или такие настройки? Алонсо сказал, что у него тоже на 5ом круге шины ушли. Далее Леклер явно быстрее и Хэму приказывают пропустить Шарль наращивает отрыв, к 16му кругу отрыв достигает 4 сек. Второй отрезок. Медиум У Шарля свежее шины на 1 круг и он продолжает наращивать отрыв доводя к середине гонки до 11,5 сек. Далее тенденция разворачивается, Шарль начинает проигрывать круг за кругом, к 40му кругу (пит машины 16) разрыв сокращается до 9 сек. Возможно и поэтому решили зазвать Леклера и оставить Хэма на трассе, так как он шины лучше сохранил. Третий отрезок. Медиум Шарль. Софт Льюис. После своего пита (47 круг) Хэм уступал уже почти 20 сек (17 сек, если бы не затянутый пит), Леклер на свежиш шинах за 7 кругов сделал приличный отрыв. Далее до 55 круга Хэм начинает сокращать отставание - 12 сек (без заминки 9). До финиша ещё 12 кругов. Каким бы был отрыв на финише, неизвестно, но по динамике Хэмилтон скорее всего доехал бы до пары Рус Лек, если бы Лек уже не отдал позицию Мерсу, уж без заминки на пите скорее всего наверняка. Но случился СК. Четвёртый отрезок. Спринт после СК. Тут у всех впереди, вплоть до Халка использованные 3х круговые шины в квале. У Ферста - хард. Впереди спринт на 6 кругов. Это, по сути, Шины 9ти круговые, против 6ти. Ну кагбе у Халка шины на треть круче. Как оказалось - это было весомое преимущество, да, казалось бы, как так слить Зауберу, но в этот отрезок быстрее Нико ехали только (!) МакЛарены, и тому же Шарлю Халк вёз на чистой трассе пол секунды, но под удар попали Хаджар и Хэм. По итогу: По темпу в первой части Леклер превосходил Хэмилтона, во второй части - наоборот. По всей дистанции скорее всего отрыв был бы близким к нулю. Очень наглядно видно по темпу, что Лексер был быстрее в первой половине на более тяжёлой машине не только относительно Хэма, но Рассела. Пару картинок ниже к посту.

Это вилами по воде писано. Что вы несёте? Какой подиум Леклера? Без удачного СК, ему 4 место удержать бы.

Вот именно, у многих пилотов утого же Таппена и Нандо сразу были проблемы с софтами и они их выкинули. А вот в другой части гонки дела шли всё лучше. Так же и у Хэма. Во второй половине гонки уже Хэм был быстрее и лучше сохранял мидиум. Из-за этого Шарля и отправили раньше на пит. Перед СК Хэм проигрывал Шарлю 12 сек, с учётом затянувшегося пита, чистыми 9 сек. Льюис после второго пита отыгрывал в среднем почти секунду с круга (0,97), с учётом оставшихся кругов 12 кругов, можешь сам посчитать, что Хэм с большой вероятностью достал бы Шарля к финальным кругам. Вот смотри сравнение Лека и Руса, наглядно? Рассел сказал, что они без СК боролись с Шарлем за 4 место. Ну, тупо, у Леклера лучше ехала машина в первой половине гонке, но на более лёгкой машине и Рассел и Хэм уже были быстрее. Но дело, конечно, не в настройках, не в балансе и не в шинах, а чисто в пилоте.. PS: очень легко судить по своим эмоциям, труднее сопереживать и анализировать. Да, был слабоват темп на тяжёлой машине, но это не только у Хэма, да, Халк прошёл на Заубере на новом (!) софте, но Халк прошил и Хаджара, и в этот отрезок быстрее его Заубера были только МакЛарены. В целом регламент и особенно этот год не подходят Хэму, но я уверен, что лично он прилагает максимум усилий. Посмотри вдобавок на тех, кто сменил команды, да и на отдельных быстрых пилотов, я уже молчу про вторую машину РБ - там никто не поедет. Где Сайнс? Хэм намного ближе к Шарлю, чем Карлос к Албону. Что с Норрисом, разгромившим в прошлом году Пиастри? Скилл пропал? Новичкам тоже непросто - Бартолето, Берман и Антонелли, но им в этом плане проще - они учатся новому, а не переучиваются с того, что делали годами.. Хаджара я не беру, у него в напарниках посредственный Лоусон (ещё в прошлом году совсем не понимал почему он главная кандидатура на РБ). PSS: вчера в ТГ каналах написали, что: "В интервью после гонки, Фредерик Вассёр сказал, что машина Льюиса получила повреждения на 2-м отрезке прошедшей гонки. Детали узнаем позже." Сегодня на главной: Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр тоже был не особо разговорчив, когда его попросили прокомментировать гонку Хэмилтона: «На последнем отрезке перед автомобилем безопасности на машине Льюиса возникли проблемы. Результат не очень хороший, но он 45 кругов смог продержаться впереди Джорджа Расселла. Что за проблемы? Я вам не скажу». Что это за объяснение такое? Слов нет...

Все по делу. Чуть ли не единственный, кто адекватно запостил. Да, было проблемно с темпом вначале и да, Халку слили из-за джокера с новым софтом у Заубера, понятно, что и у Хэма остался худший из софтов, но в середине гонки лучше сохранял медиум, чем Шарль, сократил отставание и с переходом на софт на втором пите должен был навязать борьбу Расселу и может быть даже напарнику, так как и Жорж и Льюис догоняли монегаска.. Но хейтерам это не интересно.. Они не смотрели даже Ф2, где за 6 кругов новые шины прошивали пол пелотона и выигрывали.. Да, Хэму не 20 и не 30, уже 5-ый десяток пошёл и он ещё даёт бой молодым. Несомненный талант. Камрады окститесь. Хейтеры узбагойтесь. )))

Не позорься. Всем сообщением рассказала о своих недостатках

Можно добавить, что Роб вообще третий, кто это смог. До этого ещё в 1950 новичок брал поул и всё. И понятно, что ещё никогда новичок обладатель поула не выигрывал Инди 500. В 1950 Walt Faulkner финишировал 7ым. В 1983 Teo Fabi проехал лишь четверь кругов и классифицирован 26ым В 2025 Robert Shwartzman ... А лучшая стартовая позиция у новичка, выигравшего Инди 500 была у Монтойи в 2000 году - вторая. PS: ещё новичок стартовал (!) с первой позиции в 1914 году, но в тот год решётка определялась слепой жеребьёвкой.