-
Число публикаций
2 632 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
это все делают, это разрешено регламентом, у всех нет проблем с моторами, у всех есть проблемы с шинами, кроме Макларен. Незря на это делает акцент Хорнер. на сколько понимаю он очень долго вкатывается в машину, на первых сезонах он не особо впечатлял и только в прошлом что-то выдал интересное. И это никак не отменяет факта того, что Лоусон приехал шестым, а буть в РБР приехал на месте Юки...)), Макс любит стабильную переднюю ось, поэтому баланс машины смещен в эту часть. Большинство пилотов предпочитает наоборот. Собственно одна из причин, почему вторых номеров часто разворачивает и они начинают ехать медленнее возможностей болида. ну и не надо забывать того факта, что в квалификации Юки отстал от Макса на 3-и десятки, это не так уж и много, просто результаты на столько плотные, что это и есть разница между Q1 и Q2, но почему он так плохо в гонке проехал - не понятно.
-
маки вернулись, виллы подтягиваются - так что примеры есть.Ну и не вина Хорнера, что Кими в точно в Макса приехал, почти как Боттас в Венгрии )))
-
Без Матешица Ему Каддилак предлагал место (по слухам), думаю его подкосило увольнение из Макларен, куда он шел звездой, а стал никем в том числе и туда куча народу перешла, но в итоге ничего путного они не сделали, а Хорнера у них нет ))) ушли они все на повышения, даже если бы Хорнер ушел, то на повышение пошел бы только один человек, они бы и так все ушли.
-
Мои поздравления Макам, в этом сезоне титул и чемп ваши! Арабы или, кто бы это не был, создали супер команду и супер машину, конкурентов нет!
-
Они сделали шедевр в этом регламенте, если б он оставался стабильным на протяжении годов - это был очередной РБР и Мерс, с очередным четырехкратным. Зак напоминает Хорнера, когда он был голоден до побед, вот сможет второй раз поднять команду на вершину - это вопрос. А сможет ли Хорнер поднять команду в третий раз без акционера, доктора и Ньюи?
-
Кими для всех сделал то, что давно надо было сделать. Наконец-то забить на чемп и эту машину, всё! Надо готовится к 2026 и там дать бой.
-
Лоусон заехал выше Макса и Йуки, пора его обратно возвращать! Он достоин лучшего, а Хаджар не готов. Походу Ваше надо на выход, смысл ему платить, когда мелкие его творение объезжают ))))
-
в будущее конечно тяжело смотреть, но если обратиться к прошлому, то такое уже было. Описавать те события не стану, уже обмусолили. Например, у Мерса тоже спад с 21-го года и руководство также особо не смотрит, но никто ж Мерседес не собирается продавать? Команда вкладывается в инфраструктуру, строит новую трубу, выпускает свой двигатель - и это потом так просто взять да и продать? В завершение скажу, что по сути команда просто платит за свое имя РБР, она самоокупаема и взнос РБ там не самый большой, так что на текущий момент в продаже смысла нет. Как нет смысла и в замене Хорнера (у всех на глазах примеры Альпин и Феррари (в какой-то степени). Он раньше справлялся и сейчас справляется. Инженеры поуходили - так это вызыв новым, а то что мы не занимаем первые места - ни что не вечно... На месте руководства конечно, я бы задумался над тем, а что если самому Хорнеру это все наскучит (от обвинений до наездов) и он сам придет и на стол заяву кинет?! С уходом Ньюи и скорым уходом Доктора у него в руках вся власть
-
Да вот тот и оно, что уход Маршала совпал с этим ГП в 2023 и оттуда пошли косяки у РБР, значит узнали о его уходе раньше. И тот кто пилил сырые болиды «Андрюшки» в РБР задолго до этого перестал это делать, а точнее не он, а группа инженеров, которые с ним перешли в мак. в завершение, скажу лишь одно, тот кто создал РБР 2021 опередил весь регламент этой эры, потому что, в итоге, концепция легла ко всем болидам. Но те, кто были за ним, в итоге, его превзошли.
-
Маки тому пример, у них его не было, в 23-м, не было в 24-м и нет сейчас. Как так то?
-
Когда уверены, что бывшая сожалеет о расставании и не знает, как вернуться к своему герою. Серхио Перес заявил, что из весьма достоверного источника знает: Red Bull очень сожалеет о том, что позволил ему уйти. Сожалеет где-то глубоко-глубоко внутри. такого пилота потеряли! Где очередь из оставшихся команд? Налетай! конечно опечалены, только вот спад результатов с этим никак не связан. Более того, рост результатов мака с этим не связан. Так что, на текущий момент, если бы Роб остался, а Ньюи ушел, у нас был бы чемпионский болид, вот так. покамест, Ньюи мне напоминает Рори Бирна с 2007-го года, когда гениальный конструктор, на излете лет, начал починать на лаврах. У Ньюи это уже случалось в 12-14 годах прошлого десятилетия, то яхты, то там дорожные авто. У РБР будет перестройка команды, скорее всего в сезонах 26-28 нам прям ничего не светит. Просто пришло время молодых, а им нужно время, смотрите на мак. Сколько лет у них не было кубков. Надо уволить старичков и начать заново, так бывает. Где-то в этом переходе заменить Хорнера….
-
Он не занимается болидом 25-го года, да и с 26-м и Хондой уверен еще нахлебаются. Пока АМ - это какая-то копия РБР начала 200-х, вот и программу гоночную для детей обьявили, но так местичково как-то всё. До РБР в этом никто не дорос, но и мы тоже чета чахнем, нет свежих лиц в управлении....кто будет заменой Доктору уапще не понятно, а ему 82-а, "дети", в лице акционеров, не спешат чета особо вникать.... Скоро чемпионат будет напоминать политбюро )))
-
Проблемы начались с уходом Роба Маршала, а с уходом Андрюшки как раз ничего не изменилось. Как все было при нем, так и осталось. Напомню, что о его уходе было обьевлено 30 мая 2023-го. В этом плане Маки отлично нас пощипали, да так, что особо Ньюи и не интересовались.... У него их и нет, он как нес отсебятину, так и продолжает это делать. Про Маки он там тоже чета говорит, про Мерена как-то не особо рассказывает, либо я необращал внимания.
-
по информации UzbeckRacer, Макс Ферстапен принял решение об окончании своей карьеры в Ф1 в этом году, если он не завоюет кубок Также, доподлинно известно из материала motosport.nl.com, что рбр заканчивает свою программу в ф-1 и переходит в инди-500
-
также идут в список "авторитетных" изданий, странно, но почему никто не хочет написать, что сам Марко заменит Ферста в случае дисквала. Можно еще арендовать Албона из Вильямс, а им подсадить кого-то из своей программы. Версий уверен еще много нам предоставят, но, по факту, это будет кто-то из младших бычков