SArrow

Если согласиться с таким утверждением, то какой чемпионский титул под угрозой был бы? мое мнение, что для такой борьбы как в нашей команде нужны плюс минус равные пилоты по совокупности факторов, в мерсе такого не наблюдал

Если я правильно понял нашего комрада из солнечного Азербайджана - команда должна помогать быстрейшему, но к его сведению это не всегда просто определить, да и не всегда красиво, пример тому «фернандо из фастер зен ю». Куда прогнозируемее и справедливее правило лидирующей машины

Ландо молодец, заслуженная вымученная победа. Из минусов - ошибки под давлением все также случаются Оскар - хорошо в борьбе контактной, хороший гоночный темп (сильно подтянул в этом году). Из минусов - скорость на 1 круге. Команда - красавчики, все сделали верно и в части стратегического преимущества и в части дозволений бороться (с пометкой о недопустимости дайвбомб). изматывающее начало, все же хотелось бы более спокойных дублей, а с другой стороны так интереснее.

Канада 11 Дженс и Хэм вот первая ассоциация в голове. Но там дождь был, а тут на ровном месте

В этом сезоне тоже, Имола

Ландо - красавчик, просто лучший сегодня. Оскар - не его этап, но подиум все равно. Макларен как команда отработала отлично, не запороли бы пит Оскару и было бы идеально 2 пита - не лучшей идеей оказалось, но сильно ли повлияло на результат.. не особо.

Хорошая квала, прежний Ландыш вернулся, посмотрим на долго ли. 2 пита добавляют рандома, не прогадать бы завтра

Оскар молодец, лидер команды. Ландо - какой же он бэдлакер, честно говоря была мысль, что нужно выезжать первыми, во избежание ошибок впередиидущих.. облачко хаджара решило круг

Ветер встречный на главной прямой, плюс для тех, у кого настройки с меньшим прижимом. Еще про дорожный просвет говорил Э Девидсон в трансляции, что нужно его повысить немного.. а всего то ветер поменялся на гл прямой

Не берег, на интервью сказал, что на хардах ему было сложно, что продолжает учиться и очень рад, что создал отрыв на первом отрезке. Ландо быстрее, но рассудительности «гоночных мозгов» не хватает немного, плюс Макс с ним как—то особенно упирается. Оскар более сбалансированный, что при такой машине дает плоды. 32 очка отрыва сделали в лз и это радует, 16 между макларен бойс. Ну и с идеальными гоночными результатами в спринт викэнд, такого еще не было в истории Маков. Красные немного разбавили вторую половину гонки театральными постановками иначе было бы совсем скучно. прозевал — кто по итогу гонщик дня?

Круги Оскара не показывали, а вот Ландыш поул слил дважды в 1 повороте (в первой попытке заблокировал правое переднее и проехал широко, во второй оттормозился раньше и залез на поребрик). Эх.. Культ величия молодого отца создают наши пилоты, своими же руками

7 из 10, не больше. Малыш может лучше. Надеюсь разберется со своими проблемами, как машиной(в первую очередь) так и ментальными(возможно первое поможет со вторым)

Оскар молодец, отличный старт когда он нужен был и весьма дельный комментарий про не вписывание Макса, а вот второй с таким же комментарием выглядел забавно — Оскар то на треке остался) Малыш —норм, гонка скорее в позитив, не понятно только было почему в конце отрезка на харде не сильно быстрее Леклера на медиуме был, скорее всего убил чуть больше шины в борьбе и грязном воздухе. Оскар новый лидер чемпа и почти максимум очков в последних 3 гп

Ландыша может к бабке сводить, какая то черная серия. Полторы десятки стабильно привозил Оскару и тут такое. Наблюдение, в ку 2 нужно ему выезжать со всеми вместе на 2ю попытку, понятно что не на новых а прикатанных, так проще эволюцию трека оценить и ритм не терять. В гонке Оскару нужно побеждать, если не будет чего—то этакого. Ландышу шанс реабилитироваться и приехать на подиум

Менталка подходящая, раньше скорости не хватало, по этому году пока вопрос по данному пункту не было